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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
KIJIMA リアキャリア 210-233
サイドスタンドキャンセル(自作)
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ワイズギア DCジャック
KITACO ヘルメットホルダー
GIVI モノロックケース B32N BOLD
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| 購入動機・用途・比較車種 | 近場のツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しも良くパワーもあり街中で走るには全然ストレスがありません。足つきもかかとが少し浮くぐらいで停車の時も全然不安はありません。 |
| 短所・不満な点 | 都市高速等の速度の低い道路は問題はありませんが高速道路になると少し不安になる事があると思います。大きさが原付2種の大きさなのでしかたがない所もあると思いますが……… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 使いやすさが向上するようなカスタムをしていきます。 |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX 155 |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 1199 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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