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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラスリップオン Tri-Oval チタンサイクロン (2エンド)
ブレーキパーツ Brembo ブレンボ19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー
Brembo ブレンボCNCラジアルマウントブレーキキャリパーキット P4 32/32 108mm GP4 RX 左右セット
SUNSTAR サンスターPREMIUM RACING [プレミアムレーシング] フロントディスクローター
Brembo ブレンボCNCリアブレーキキャリパーキット P2 84mm ブラック
Brembo ブレンボリアブレーキマスターシリンダー PS11
SWAGE-LINE スウェッジラインスウェッジライン プロ 車種別ブレーキホースキット
クラッチ Brembo ブレンボ17RCS ラジアルクラッチマスターシリンダー
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター ETCHING FACTORY エッチングファクトリーGSX-R1000(07-08)用 ラジエター&オイルクーラーガードセット
オイルクーラー
サスペンション OHLINS FGRT802
OHLINS SV788
OHLINS オーリンズステアリングダンパー
ホイール
車体回り AGRAS アグラスレーシングスライダー
外装 ACTIVE アクティブフェンダーレスキット
CLEVER WOLF クレバーウルフリアフェンダー
CLEVER WOLF クレバーウルフタンクプロテクター
NEXRAY CARBON フロントフェンダー
ZEROGRAVITY ゼログラビティスクリーン 【ダブルバブル】
Magical Racing マジカルレーシングチェーンガード
Magical Racing マジカルレーシングタンクサイドカバー
ランプ類 PIAA ピアMH661F HIDオールインワンキット スーパーコバルト6600
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 YOSHIMURA ヨシムラスペーサー、カムチェーンドライブスプロケット
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 2007年のヨシムラ鈴鹿8耐優勝を受け、久しぶりにスーパースポーツを転がしたいと思ったので
長所・満足な点 きつすぎないポジション、パワーモードセレクターで技量の上下、気候などの変化にも対応。素直なハンドリングと必要充分なパワー。走る、止まる、曲がると言った基本が非常に高いレベルで纏まっていて全てにおいて素晴らしい。
短所・不満な点 最近加齢によりポジションが辛くなってきた。いかんともしがたい。車格がそれなりに大きいので、車重の割には取り回しは大変です。
これから買う人へのアドバイス そろそろ中古の球数が揃ってきて買い手が選ぶことができるようになってきました。この手のバイクの中では格段に乗りやすく、速いです。機会があれば是非乗ってみてください。
今後のカスタムプラン ホイールをアルミ鍛造に交換したい。

スズキ GSX-R1000の価格情報

スズキ GSX-R1000

スズキ GSX-R1000

新車 2

価格種別

中古車 24

本体

価格帯 158.4~167.2万円

162.8万円

諸費用

価格帯 14.63~16.88万円

15.75万円

本体価格

諸費用

本体

105.51万円

価格帯 74.03~139.9万円

諸費用

7.28万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 175.28~181.83万円

178.55万円

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乗り出し価格

112.8万円

価格帯 86.97~138.46万円

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スペック

バイクメーカー スズキ
バイク車種 GSX-R1000
年式 2008 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

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