0000351access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | メインバイクのCBちゃんを再びエンジンのオーバーホールに出すこととなり、 125ccのKLちゃんだけでは遠出がきついので車検一回分。二年間の時限的増車で購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 個性的なスタイル。ＭＶア〇スタに似てる？いやいやそんな気がするだけ… オーナーが鈴菌に感染すれば真似してるのはＭＶア〇スタの方だと思えてくる(爆) あとはやはり軽さに足つきの良さ。軽いは正義!! |
| 短所・不満な点 | メンテナンス性の悪さ。エアクリーナーはタンクカバーを上にあげないと交換できない。リアのブレーキフルード交換するにはサイドカウル外す必要あり。色々と面倒くさい… あと、グラディウスに限らないのかもしれないけどスズキの車両は塗装が弱い？ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グラディウス650 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020.6月 |
| 走行距離 | およそ 67221 km |
| 燃費 | およそ 29 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めての大型バイクに |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
ブレーキパッド(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
KLX125
GSX-S750
CB1300スーパーフォア
ズーマー
コメント（全0件）