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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
HONDA 純正 CB650R VISOR STAY KIT NEEDED TO FIT METER VISOR KIT 08R74-MKN-D50
HONDA 純正 CB650R METER VISOR KIT - 08R70-MKN-D50
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | -- 動機 -- ・CB1000Rだと公道ではろくに回せないので少し排気量ダウンしたかった -- 用途 -- ・カスタマイズして愛でる ・日帰りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・そこそこの回転数で気持ちの良い音が出る ・心地よいエンジンメカノイズ ・LEDヘッドライトのデザイン ・前方足回りの装備（倒立フォーク/ラジアルマウントブレーキキャリパー）が格好良い |
| 短所・不満な点 | ・スロットルバイワイヤー採用車種に比べてエンジンの反応がワンテンポ遅い気がする ・クラッチが遠い気がする ・CB650Fに比べて停止状態から発進時のクラッチのつながり？粘りが4気筒の250ccクラス並みにない ・タンク容量が小さい ・車体を押し引きした時、CB1000Rに比べてずっしりと重く感じる ・EICMAで発表されたカラー(マットジーンズブルーメタリック)が国内仕様に無い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB650R |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 649 cc |
| 購入/試乗時期 | コロナショックまっただ中 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
ADV150
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