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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
ステンレスブレーキパッドピン(チタンナイトライド) Mt-タイプ
ゴールデンパッドχ ブレーキパッド 商品番号： 97177
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| ハンドルまわり |
ダイレクト・ドットコム・レーシング GROMグロム(2016~年モデル）ハイスロットルプーリー（20％ハイスロ)
ZETA ジータ ピボット ストリート レバーセット 4フィンガークラッチタイプ：クラッチ/K・ブレーキ/K
電源ケーブル USB Type-C Android対応 L字コネクター
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| フレーム |
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| 外装 |
除電ボルトナットセット
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
インラインサーモユニットキット(ラバーホース)
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥743,410 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 町乗り用で購入するもまんまとグロム沼に。大型バイクに少し疲れたベテランライダーに刺さります。購入の際にZ125PROと迷いましたが、実際に跨がってみたところタンクカバーに膝が当たってニーグリップ出来なかったのでグロムになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良く経済的な所。あとは舗装林道などが最高に楽しい。小回りが効いてくるくる回ります。登り坂は我慢ですが。カスタムパーツが豊富で割と安価なのが良いですね。ついついポチってしまいます。もうすぐ2年経ちますが最近は62km/Lを越える燃費をマークしております。逆に怖いんですが・・・ |
| 短所・不満な点 | 長所でも触れましたがパワーが無いので登り坂はツラいです。とはいえ排気量は変えたくないので乗り方でカバーしてます。あとミラーがほぼ使い物になりませんので交換推奨です。ステップ位置が低いのでコーナーで擦りやすいのも残念。タイヤの端まで使えないですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗ってすぐに気付くのは尻がすぐに痛くなる事ですが、リアサスを社外品に交換してシートも対策すれば快適に。自分に合うようにカスタムしていくと費用がかさむので妥協も必要かと。 |
| 今後のカスタムプラン | 苦節3年でスイングアームがやっと着きました。 リアサスが良く動く様になったらフロントに不満が・・・ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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