最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ラフな道も走りたかったから。 |
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長所・満足な点 | 小回りが利く。軽い。運転が楽。ゆっくり走っても楽しい。お散歩気分で走れる。機構が単純で壊れなさそう。唯一無二のバイク。 |
短所・不満な点 | 燃費はいいがタンクが小さいため山越えの遠出は不安を抱える。タイヤの選択肢が極めて少ない。高速道路走行はパワー不足、ハンドルが軽い為にやや緊張する。 |
これから買う人へのアドバイス | 街乗り、遠出、山道、海どこへでも行けるマルチパーパスなバイク。スクーター並みに気分が楽。 ずっと乗り続けたいバイクになるはず。乗ればわかる。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | トリッカー |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2019 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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