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Myバイクの日記
- 2020/06/07 カウル ツーリングには必需品。中古で小傷が多かったので、磨 ・・・
- 2020/06/07 メッシュブレーキホース 年式のせいか、距離数のせいか、もともとの味付けなの ・・・
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| マフラー |
MHS
ノーブランド マフラースライダー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
POSH ハンドルブレース
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ノーブランド 電圧計
アイプロ シフトインジケーター
ノーブランド LED ヘッドライト
ノーブランド LED シーケンシャルウインカー
ノーブランド LED
ノーブランド USB電源
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| 駆動系 |
サンスター ゴールドリアスプロケット
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ノーブランド アシャスタブルマルチステップ
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| ホイール |
ノーブランド リムステッカー
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | お店の人にすすめられて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 計量コンパクトで取り回しがしやすい。エンジンはアクセルを回した分だけ素直に反応してきっちり回る。それでいて燃費がよい。走りも癖がなく気軽に乗れるところ |
| 短所・不満な点 | 高速道路も100km/hまでストレスなく伸びるが、そこからのスピードとエンジン回転の伸びが苦しい。6速は欲しいところ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗りでも、ショートツーリングでも、ロングツーリングでも何でもこなす便利なバイクです。車体も軽いので、金銭的にも体力的にも気軽に乗れるバイクが希望ならおすすめです。fIタイプがベストチョイスかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR250 |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 32 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
PCX125
YZF-R15
XJR400R
マグナ(Vツインマグナ)
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