新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
CB1000R Limited Editon 専用品

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 遠方ツーリングで前傾姿勢のバイクに首と腰をやられて、ネイキッドのバイクが欲しいと思ってたところにネット記事のCB1000Rを見て一目惚れ。
イタリアホンダが350台製作した「Limited Editon」の日本への割り当て台数は5台で、ネットで記事になったその日に完売したそうな。
しかしそこは不人気のCB1000R、ヨーロッパでダブついてた在庫のうち15台が追加で日本に輸入され、タイミングよく問い合わせた私は購入することが出来ました。
なので、Limited Editonは国内に20台入ってきてます。
プレミアム感?
そんなものはどうだっていいんですよ。
カッコいいと思ったバイクに乗れている。
それだけで満足です。
長所・満足な点 限定カラーカッコ良すぎ。
倒立フォークにラジアルマウントのブレーキキャリパーは見た目も性能も十分。
プロアームも魅力のひとつ。
グリップヒーター標準装備。
短所・不満な点 燃費が思いのほか悪い。
タンク容量が見た目より少ない。
重い。
カスタムパーツ少ない。
ヘルメットホルダーが無い。
これから買う人へのアドバイス リッターネイキッドバイクに迷ってるなら同クラスのMT-10やGSX-S1000やZ1000辺りを買ったほうがシアワセなんじゃないですかねー。
CBに惚れてCBじゃなきゃ嫌だ!って人じゃないと面白くも何ともないかと思います。
今後のカスタムプラン

ホンダ CB1000R (2018-)の価格情報

ホンダ CB1000R (2018-)

ホンダ CB1000R (2018-)

新車 17

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 159.5~171.6万円

169.82万円

諸費用

価格帯 5.02~8.18万円

5.58万円

本体価格

諸費用

本体

121.2万円

価格帯 74.8~160.49万円

諸費用

3.8万円

価格帯 10.22~12.21万円


乗り出し価格

価格帯 164.52~179.78万円

175.41万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

125.01万円

価格帯 87.01~170.71万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB1000R (2018-)
年式 2019 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 dec,2019
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 97点

最新の整備記録

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