最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ABS付きのバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 壊れない。 シフターがダウンシフト含めて気持ちよく入る。 燃費そこそこ良い。ベストで24km/L。 FIの調教が良くて、低回転低開度でもぎくしゃくしない。AfricaTwinに比べると低速で乗りやすい。 後方視界が良い。 |
短所・不満な点 | 荷物が積みにくい。 身長163cmだと足つきは良くない。これまで立ちゴケ2回。。。 タンク16Lはもうちょっと欲しかった。 スクリーンが低い。結構体に風が当たる。 OBD2非対応。 |
これから買う人へのアドバイス | リッターバイクとしては軽いのでツアラーとしてお奨め。 シート高があと50mm低くてキャリアが付けられてタンクが24L有れば良かった。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CBR1000RR |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2019/01 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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