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0000534access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
MITSUBA:ミツバサンコーワ ドライブレコーダー EDR-21 α シリーズ GPS搭載モデル
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ひとめぼれを信じます！(18年ぶり二度め) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい。乗りやすい。振動が少なく手が痺れにくい。燃費がそこそこイイ。下手なカスタムは要らない、かも？ 平日に乗れなくても、家に帰るとコイツがいるってだけで週末まで頑張れるｗ |
| 短所・不満な点 | あえて言おう、足つきに文句を付けるのは不粋だと(苦笑) 自分の脚がもう10cmも長ければ...今からでも遅くない？ |
| これから買う人へのアドバイス | 歴代RR乗りなら間違いなくオススメ。 ポジションはなおアグレッシブだが、ツラさはない。 X14のかぶり角度調整は神機能(＾ω＾) それでも首筋は痛くなるが・・・www |
| 今後のカスタムプラン | スプロケ、ヘルメットホルダー、スマホホルダー、エンジンカバー等 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR1000RR-R FIREBLADE |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 20200425 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | サーキット |
|---|---|
| 特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
CB1000R (2018-)
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