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カスタムポイント

マフラー TSR フルエキゾーストマフラー
ブレーキパーツ AC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン エーシーパフォーマンスライン車種別ボルトオン ブレーキホースキット
ハンドルまわり antlion アントライオンビレットレバー/HONDA・ブレーキ
antlion アントライオンビレットレバー/HONDA・YAMAHA・ワイヤークラッチ
フレーム
外装 COERCE コワースリアフェンダー
A-TECH エーテック Aテックアッパーカウルインナー
WITH ME チタンコート スクリーン
BEET ビートフェンダーレスキット
Magical Racing マジカルレーシングフルカウル
A-TECH エーテック Aテックフロントフェンダー
電装
駆動系 SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
RK JAPAN アールケージャパンBLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW
エンジン R&G アールアンドジーエンジンケースカバー・ガード■
SIMOTA エアフィルター
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション OHLINS リアサスペンション【46PRXLS HO152】
HRC サスペンションリンク
ステップ TSR バックステップ 1ポジション
ホイール GALE SPEED ゲイルスピードアルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】フロント
GALE SPEED ゲイルスピードアルミニウム鍛造ホイール【TYPE-R】リア
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 お店に展示してあった違う954を見に行った際に偶然見つけた
ツーリングとサーキット用
比較はCBR1000RR SC57.SC59
長所・満足な点 リッタークラスの中でも軽量なところ
ヘッドライトの異型でかっこいいところ
CBR特有の走りやすさ・ハンドリングの良さ
短所・不満な点 リッターのため熱対策が必要なところ
(何度も膝あたりを火傷しました…)
リアカウルの取り外しが少し面倒なところ
これから買う人へのアドバイス カスタムパーツや純正パーツも少ないためできるだけ954ライダーは増えて欲しくないところですが…
もし購入する場合はカムチェーンテンショナー・ジェネレータ・レギュレータを先に交換しておいた方が整備続きにはならず乗り続けられるのかなと思います。
今後のカスタムプラン 中古カウルに変えてから黄色をシルバーに塗装したい
以前から変わらずHotbodiesのアンダーカウルは付けられておらず…
クレバーウルフのカーボンタンクパッドが欲しい…

ホンダ CBR954RRファイアーブレードの価格情報

ホンダ CBR954RRファイアーブレード

ホンダ CBR954RRファイアーブレード

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価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

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価格帯 70.8万円

諸費用

1.03万円

価格帯 1.03万円


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価格帯 71.83万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR954RRファイアーブレード
年式 2002 年式
排気量 954 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 43500 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
こんな人にオススメ 他人と同じバイクは嫌だ
特にここがすごい 荷物がたくさん積める

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-30
    【オイル銘柄】:REPSOL レプソルモト・レーシング4T【10W50】【1L×12本】4サイクルオイル
    【交換量】:3.5リットル
    【オイル粘度】:10W-50
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:43500km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:SIMOTA
    【総走行距離(オドメーター)】:38600km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:41600km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:ZCOO
    【総走行距離(オドメーター)】:39000km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:DAYTONA ゴールデンパッドX
    【総走行距離(オドメーター)】:38500km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:530/16T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR
    【丁数・サイズ】:520/16T
    【総走行距離(オドメーター)】:42000km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:530/41T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR
    【丁数・サイズ】:520/41T
    【総走行距離(オドメーター)】:42000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:METZELER
    【チューブ銘柄】:SPORTEC M7RR
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.0
    【総走行距離(オドメーター)】:37770km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/50-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:METZELER SPORTEC M7RR 190/55-17
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.3
    【総走行距離(オドメーター)】:41600km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:有
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:WAKOS ワコーズRHB-P ヒートブロック プラス
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:39000km
  • ホイールベアリング

    【リアホイールベアリング交換】: 43000km
  • スプロケット

    【前丁数】:16丁
    【後ろ丁数】:41丁