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購入動機・用途・比較車種 100周年記念カラーにヤラれました。出てくれ~(3か月前)
きっと出るハズ!(2か月前)
間もなく出るようです!!(2週間前)
ついに出た出たヤットデタマン!!!(6月24日)
入荷済みのようです。(7月某日)
梅雨のため早くてもあまり意味なしだったかも
CB125RもIMUとか興味津々でDUKEも乗ったことないので惹かれたのだけどRにしてヨカッタ。慣らしでトロトロ走るだけでも楽しくて笑ってしまうヨ。
長所・満足な点 この性能(感覚性能も)で40万はあり得ない、スズキノホンキ。エンジンウルトラスムース。走った快感性能が超高い。50キロで走ってもスポーツしてる感(速いバイクに気をつけないと)
MT-07と比べてどっちが速い?自分ならMT-07。だけどバイクと対話して濃密に走ってる感はまちがいなくGSX-R125が上。ただただ楽しい!
短所・不満な点 荷物積めない、前傾キツイは短所ではありません。そういうバイク。短所無しです。
しいて言うなら価格なりでグレード低いタイヤ、エトセトラ(変える楽しみとしておく)。
ヘッドライトは噂通りヤバかった。暗いのではなくスポット配光で真っ暗道だと視野が超限定されてしまいます。スズキ殿、改善希望。
これから買う人へのアドバイス スゲー楽しいバイクです。125は腕がすぐバレます。若い方はコレに乗れば次にどんなバイクでも速く美しく乗れるようになると思います。オヤジにはコレに乗れる時間は意外と少ないかもしれません後悔する前に乗っとくが吉でしょう。ポルシェにはだれでも乗れるがこれに乗れなくなったら男は終わりぜよ。車重軽いので前傾きつめですが意外とイケます。

125だから高速乗れないけど、だからこそできるツーリングルートや楽しさを味わえます。強がりではありません、オーナーなら判るはず。下道だけで100%楽しいんだよ、日帰り600キロ超自分もやったけど全然楽しい疲れない(気持ちの上ではwオヤジの体は正直だがww)。さらなる猛者もたくさんいるようだ。高速乗れたら下道600キロ走ろうと「思わない」でしょ?そういうことです。GSX-R125だからできる楽しさ、ツーリングがある!

ヨシムラGP-MUGNUMは安すぎじゃない?ノーマルマフラー内側の出っ張りを削るよりヨシムラ買った方が安いと思う!

タイヤはピレリDIABLO ROSSO SPORTに変えました。スポーツするにはこれくらいのタイヤがいい!
今後のカスタムプラン ブレーキパッド
シート・・・
リヤショックは変えたいなあ。フロントもその次変えたくなりそうな予感。
エアクリーナーのアルミ板外すのが楽しみ

スズキ GSX-R125の価格情報

スズキ GSX-R125

スズキ GSX-R125

新車 165

価格種別

中古車 33

本体

価格帯 30.8~70.4万円

37.59万円

諸費用

価格帯 ―万円

2.31万円

本体価格

諸費用

本体

33.03万円

価格帯 27.8~38.8万円

諸費用

4.35万円

価格帯 3.23~4.95万円


乗り出し価格

価格帯 34.91~70.4万円

39.9万円

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乗り出し価格

37.38万円

価格帯 32.75~42.03万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R125
年式 2020 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

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