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- メンテナンス
- セッティング
0000636access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
DAYTONA ヘビーウェイトバーエンド（ブルー）
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 8年ほど乗っていたGSX-R600が大掛かりな消耗品交換が複数近づいていたので、タイミングを見計らい増税前に乗り換え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・600ccから150アップしたことにより、トルク等も不満無し。十分速い。 ・燃費がクソ良いｗツーリングで平均リッター26kmは走ります。 ・エンジンや足回りのスムーズさもピカイチで非常に快適・上質です。 |
| 短所・不満な点 | ・リアシートがコンパクトなためシートバッグが安定しない。 ・完成度が高すぎて逆に荒さが欲しくなるかも、趣味の乗り物ゆえ。 ・よーく見ると細部で安っぽい箇所があるので細かい所に拘る人にはアレかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 良妻バイクが欲しい方にはオススメできる一台。 尖った見た目の割にとても素直なので、乗ってすぐにシンクロできます。 少しじゃじゃ馬なぐらいのがエエわ、って人（ドカやＫＴＭ好きな感じの）は飽きるかもしれないので、まずは試乗するのを勧めます。 GSX-S1000と違い、乗っている人が少ないのであまり被らないのもステータスｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-S750 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 749 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年7月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
GSX-S750
GSX-R600
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