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Myバイクの日記
- 2010/10/19 ブレーキパッド交換 昨日、ブレーキパッド交換。手間取ったが、装着完了。 ・・・
- 2010/07/29 純正部品の活用 初めての日記で最後かも？ステップですが、同期のセ ・・・
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| マフラー |
スーパートラップ（当時、選択余地なし）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
自作ショートレバー
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| ハンドルまわり |
社外
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| フレーム |
フロントフォーク、１７ｍｍ下げ。
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| 外装 |
基本、ノーマル。メーターバイザー?!
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| 電装 |
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| 駆動系 |
F １６T
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| エンジン |
オイル漏れ！
イリジウム
セロー（１KH)用、ダクト。
自作ショートレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
どこかの・・・
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| サスペンション |
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| ステップ |
バックステップ（セロー用純正、５ｃｍ程後退。）
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
キック
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 希少車。 |
| 短所・不満な点 | 排気量。３５０ｃｃ希望！ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・通院・ツーリング 新車購入時、カラーオーダー出来たので、ガンメタかブラック迷って 黒色タンクにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | チューブレスウイ-ル レストア！ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | BRONCO [ブロンコ] |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 225 cc |
| 購入/試乗時期 | 199７ |
| 走行距離 | およそ 30000 km |
| 燃費 | およそ 31 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
BRONCO [ブロンコ]
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