最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ツーリング、通学 |
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長所・満足な点 | ・とにかくかっこいい!ヘッドライトといい、カウルの造形といい、テール周りといい、昨今の250ccスポーツバイクで一番好みです。 ・低速トルクが厚く発進が楽なので、街乗りが超快適です。 ・カウルのお陰で高速道路でも疲れにくいです。 |
短所・不満な点 | ・CBRやNinjaと比べると最高速は控えめです。 ・やや重いので慣れない内は取り回しには苦労します。(その分走行中の安定感はあります。) ・前傾姿勢になるのでロンツーでは腰が痛くなります。 |
これから買う人へのアドバイス | 見た目が気に入った人は買って絶対に後悔しません。最初は取り回しが重かったり、前傾姿勢が辛かったりしますが、かっこよければ全て良しです。実物は写真よりも10倍かっこいいので、早く自分のバイクにしちゃいましょう。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX250R |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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