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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000097access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
NS400R 純正ハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
SUNSTAR 44T
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
NINJA250R 純正サス
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヨシムラ マルチテンプメーター
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ！！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メンテの部分ですが、交換用部品もninja250等のものが流用できたり、よくあるオイル漏れによるシール交換等もパーツが出そろっているのでちょっとした不具合ならば問題ない所。 |
| 短所・不満な点 | 最終型でもまあまあ古いバイクですのでエンジンのヘッドやシャフトシフトなどなどからのオイル漏れは必至です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 購入の際にはしっかりと現車確認（エンジンはかかるか、シフトチェンジはおかしくないか、タイヤはきっちり回っているか、サスは抜けてないか、フォークシールのひび割れ、オイル漏れてないか、錆びまくってないか等）をできる限りしっかり見た方がいいです。 また、納車前整備があると思いますが、どこをどう整備してくれるのかをしっかり聞いた方がいいと思います。 ただ、どれだけ注意しても年式が年式ですので様々な箇所にいろんな症状が出ることもあると思います。 よって、信頼できるショップの当たりをつけておくか、ある程度は自分で整備する！という方には良いと思います。 構造はさしてややこしく無く、多くの先人たちの知恵もあるので「これからバイクをいじってみたりもしたい！」という方にもおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR250 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020年1月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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