0000378access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/G310R |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 輝くBMWのエンブレム、スタイリッシュな見た目。単気筒ゆえに非常に軽量で足つき性が良いので取り回しが非常に楽です。 エンジンは単気筒のイメージを覆す、スムーズに吹け上がる高回転型です。 |
| 短所・不満な点 | BYBRE製のブレーキにはかなり不満があります。 前後ともタッチ、効きが悪いです。 サスペンションは特に動き始めがソフトすぎで、街乗りだけなら問題ないですが高速道路や峠道ではもっと硬めが良いと思います。 でもエンジンは低回転でのトルクがないので街乗りではアクセルを煽ってスタートしないとエンストしやすいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 単気筒で310ccとそこそこの排気量あるし、G310GSというアドベンチャーモデルもあるので、オフロードバイクのような乗り味を期待したのですが違っていました。Z250やMT-25といった2気筒の250ccに近いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | G310R |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 310 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今後ほしいバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 30点 |
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