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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 扱いやすさを求めて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきも良く、重さを感じない。乗車姿勢もエイプハンドルのおかげでフラット。ABSのみでトラクションコントロールなどのないシンプルな操作性。 |
| 短所・不満な点 | ハーレー特有のカスタム前提からの標準装備のチープさ。 クルーズコントロールやグリップヒーターは、上級グレードしか装備されません。 燃料アイドリング調整もオプションや社外パーツを購入しないとできません。 走りを求めるなら、マフラーやハイフローエアフィルター交換前提です。 サスペンションの可動域が狭く、路面からの振動が直撃する。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1200アイアンは、現行スポーツスターの中でも大変お求めやすい価格設定となっていますので、カスタムを楽しみたい方にはおすすめ。 社外パーツも豊富ですが、純正にこだわれば相応の金額が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HARLEY_DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | SPORTSTER IRON1200 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| このバイクを乗り換えた(手放した)理由 | 振動がつらい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
CB650R
TIGER SPORT 660
SCRAMBLER ICON
G310GS
F750GS
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