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0000161access
| マフラー |
K-Factoryチタンサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
メーカー不明カップ別体マスター
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
自作フェンダーレス
シート張替え
メーカー不明スモークスクリーン
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| 電装 |
メーカー不明LEDヘッドライト・テール球
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
USB電源
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| 購入動機・用途・比較車種 | 不動車をスーナー100と交換。CBR250RRを2台持ちになってしまい売却。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4スト4発のクオーターの加速音はたまらなくいいです。サーキットで高回転を維持して走る爽快感がたまらないです。 |
| 短所・不満な点 | ホンダ特有の意味わからないボルトの多さ（主にエアクリ→キャブの間） ボルトのサイズがM10とM12やら整備すると工具の交換が忙しい |
| これから買う人へのアドバイス | 希少価値あります。高いですが乗っててすごく楽しいです。古いバイクなので、あちこちガタが出てる車両が多いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR250RR (MC22) |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
ディオ (2サイクル)
FZS600フェザー
CBR250RR (MC22)
SOONER100
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