Myバイクの日記
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- 2020/07/19 吹屋ふるさと村 日帰りツー 岡山県高梁市吹屋ふるさと村普段は観光客で賑わうメイ ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 妻が中免取得 二人で四国にバイク遍路を計画する事になり、アドベンチャータイプのバイクを購入した。キャンプツーリングもしてみたい。 |
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長所・満足な点 | DCTは想像通り「楽チン」とても満足してます。オフロード走行は考えてないが、林道を駆け抜ける喜びを体感できそう。 |
短所・不満な点 | 181cm 82kgの体格なので、取り回し易いかと思っていましたが、押し引きは想像以上に重い。倒すと大変そう~ |
これから買う人へのアドバイス | 排気量アップや電子制御サスペンション搭載の新型アフリカツインが発売されましたが、用途がロングツーリングをメインとしている自分にとっては、このタイプで十分満足してます。 DCTとMTを悩んでいる人はDCTを選ぶべきです。認知・判断・操作は老化と共に低下します(笑) モード変更によって様々なシーンに対応し、想像力を掻き立てるバイクになっています。また、サイドパニアケースが必要なら純正品がオススメです。 オフロードもしっかり楽しみたい!って考えている人には取り回し的に厳しいかな~ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング 連泊 |
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こんな人にオススメ | アドベンチャー初心者に |
特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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