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0003327access
| マフラー |
アサヒナレーシング・チタンフォーミュラTYPE-SSエキパイ＋ストライカー・カーボンサイレンサー（ストリート）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ZCOOセラミックシンタード・タイプC
デイトナニッシン・ラジアルポンプマスターシリンダー
ステンレスメッシュブレーキホース（ワンオフ）
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| ハンドルまわり |
ポッシュ・スーパーロー
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| フレーム |
シート加工
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| 外装 |
マジカルレーシング・レーサーレプリカミラー
MRA・STDタイプスクリーン（クリア）
全塗装
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| 電装 |
ヘッドライト：PIAAのナントカってやつ
テールランプ＆ナンバー灯：LEDバルブ
ヨシムラ・デジタルシングルテンプメーター
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| 駆動系 |
STD15-45→14-45
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| エンジン |
二次エアでクランクケース内を減圧する例のアレ
M-MAXリミッターカット
ケンソー・ストリートドーバーキット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リア：ビチューボ・XXF31
フロント：0.95kg/mmシングルレートスプリング＋A.S.Hフォークオイル#58
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| ステップ |
Kファクトリー
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産車の中で最も美しいバイク（私見） アグスタF4に唯一対抗できる日本車とさえ思ってます。 あと、バンディットにビチューボのサスを入れたのは、日本ではウチの子が初めて(笑) マジカルレーシングのミラーを猫目バンディットに合わせたのも、実は私が最初です（多分）。 |
| 短所・不満な点 | ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 俺の嫁。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイール交換etc. |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | BANDIT1200 [バンディット] |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 35000 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
BANDIT1200 [バンディット]
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