0000569access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 完全なる見た目、一目惚れというやつですかね。 このために大型免許を取得したくらい惚れ込んで購入しました。 用途は主に街乗りメイン。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車体がコンパクトな割に大型のボクサーエンジンを積んでいるというアンバランス感がたまらなくセクシー。斜め後ろから見た姿がここまで美しいバイクを私は他に知らない。 |
| 短所・不満な点 | 意外と重たい。220kgなので大型バイクにしては標準的ではあると思うが、車体の大きさの割に重量があると取り回しをしていて感じることがある。ディーラーの料金・維持費が高額になるのも短所である。 |
| これから買う人へのアドバイス | ライダースとデニムによく合うバイクだと思います。 ボクサーエンジンのドコドコ感が乗っていて心地よい。 あと5速からの伸びが気持ちいい。 購入まで踏み切れば良い相棒として活躍してくれると思います！ |
| 今後のカスタムプラン | 純正に飽きが来たらの話だが... ・シートをスクランブラー純正のシングルシートへ交換。シートも黒く塗る。 ・マフラーをアクラポビッチもしくはMivvのアップマフラーに交換したい。 30くらいは見といたほうがよさそうかも |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R nineT |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 1169 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年9月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | サウンドが心地よい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
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