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マフラー | |
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ブレーキパーツ | |
クラッチ | |
ハンドルまわり | |
ステップ | |
ラジエーター | |
オイルクーラー | |
サスペンション | |
ホイール | |
車体回り | |
外装 | |
ランプ類 | |
点火系パーツ | |
スプロケット・駆動系 | |
キャブレター・吸気系 | |
エンジン | |
メーター類 | |
アクセサリーパーツ |
購入動機・用途・比較車種 | もう店を始めていて、飛ばすバイクは禁止令が出てたので 中型なのに大きくてかっこいい~っても菓子は思ったんだ |
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長所・満足な点 | 太いタイヤなアメリカンで何処までも行けるような気がしてた?平日休みの個人事業主には平日の一人ツーリングでのんびりと走れてオリジナルのまま走っていたな~ |
短所・不満な点 | 燃料タンクが小さいのとスピード出ないし?車体が重かったかな?このころはアメリカンが売れていた時期でステード売れていた・・・パワー無くて大きくて・・・ただそれだけのバイク |
これから買う人へのアドバイス | 今更買う人はいないでしょう?みんな改造してたりしてオリジナルなどもうないね?遠くに行ったのは佐渡ぐらい |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スティード400 |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 398 cc |
購入/試乗時期 | 1988 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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