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| マフラー | |
|---|---|
| ブレーキパーツ | |
| クラッチ | |
| ハンドルまわり | |
| ステップ | |
| ラジエーター | |
| オイルクーラー | |
| サスペンション | |
| ホイール | |
| 車体回り | |
| 外装 | |
| ランプ類 | |
| 点火系パーツ | |
| スプロケット・駆動系 | |
| キャブレター・吸気系 | |
| エンジン | |
| メーター類 | |
| アクセサリーパーツ |
| 購入動機・用途・比較車種 | もう店を始めていて、飛ばすバイクは禁止令が出てたので 中型なのに大きくてかっこいい~っても菓子は思ったんだ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 太いタイヤなアメリカンで何処までも行けるような気がしてた？平日休みの個人事業主には平日の一人ツーリングでのんびりと走れてオリジナルのまま走っていたな~ |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクが小さいのとスピード出ないし？車体が重かったかな？このころはアメリカンが売れていた時期でステード売れていた・・・パワー無くて大きくて・・・ただそれだけのバイク |
| これから買う人へのアドバイス | 今更買う人はいないでしょう？みんな改造してたりしてオリジナルなどもうないね？遠くに行ったのは佐渡ぐらい |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スティード400 |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 398 cc |
| 購入/試乗時期 | 1988 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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