0000203access

カスタムポイント

マフラー 元々着いてたトライアンフタイプマフラー(WM製スリップオン?)
ブレーキパーツ
ハンドルまわり COMPバーライズキット 22.2mmバー用
フレーム
外装
電装 多分デイトナ中古電気式タコメータ9000rpm(2000円)
ちっちゃいウインカー(最初から)
猫目タイプテールランプ(最初から)
1000円くらいの中華LEDヘッドライトバルブ
駆動系
エンジン
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ステップ
ホイール
足まわり
オイル
タイヤ
純正オプション・アクセサリーパーツ 純正品と思われる2000円の中古キャリア
USB電源付き中華スマホホルダー 1960円

コメント

購入動機・用途・比較車種 年を取るとこんなバイクに魅力を感じるようになります。ゆっくり景色を見ながら走りたくなった。たまたま県内の方がメルカリに出していたのを見つけました。現車確認したところ結構まともだったので9万と言っていたのを7万に値切って購入しました。(とりあえず走って曲がって止まるはOKな状態。基本整備は必要な感じ)
長所・満足な点 走り出すとほとんどギアチェンジの必要がない。回す気が起きないエンジン特性。ロースピードかつ視線が高いので景色がよく見える。エンジン回さないのでガソリンが減らない。
構造がシンプルなので基本整備はほとんど自力でOK。
短所・不満な点 元がアメリカンもどきなのでおかしなポジション。ハンドルの高さに対してステップが前すぎ。気がついたらシートの前の方に座ってしまっている。適正なポジションを取ろうとするとあと5センチくらいステップを後ろに下げないとだめだと思う。まあおじさんなのでバックステップって感じではないので、ハンドルを3センチぐらいかさ上げして調整しようと思っています。
これから買う人へのアドバイス スピードを求める人には全く不向き。
自分のペースでゆっくり景色を楽しみながら余裕のあるスケジュールでツーリングするには向いてると思う。単純なだけにメンテナンスも楽で部品の供給も当分心配ないので、気に入ったら長く維持できると思います。
今後のカスタムプラン

スズキ ST250 Eタイプの価格情報

スズキ ST250 Eタイプ

スズキ ST250 Eタイプ

新車 0

価格種別

中古車 25

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

60.14万円

価格帯 32~87.78万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

53.04万円

価格帯 34.85~76.16万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 ST250 Eタイプ
年式 2006 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 15700 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 70点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:1.6リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15500km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:DR8EA
    【総走行距離(オドメーター)】:15500km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15500km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:DOT4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:15700km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15700km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:無
    【キャリパーオーバーホール】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:15700km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:
    【サイズ】:520
    【リンク数】:108
    【総走行距離(オドメーター)】:15500km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:90/90-18
    【交換】:新品タイヤ, チューブ, リムバンド
    【タイヤ銘柄】:IRC GS19
    【チューブ銘柄】:DUNLOP
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15700km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ, チューブ, リムバンド
    【タイヤ銘柄】:GS19
    【チューブ銘柄】:DUNLOP
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:15500km
  • マスターシリンダー

    【OH】: オーバーホール
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:段目