最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
TERMIGNONI製 PISTAサイレンサー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 憧れのバイク。新車時は流石に手がでなかったが、値段もこなれてきて上りバイクと思い。 ツーリングと峠道。 |
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長所・満足な点 | クラッチが五月蝿くても、積載性ゼロでも、ネジが多少緩んでも、すべてが許せる、スタイル含め華があるバイクだと思う。 多少のトラブルは覚悟してたが、購入後トラブルらしいトラブルなし (球切れ&ネジの緩み等は許容範囲) |
短所・不満な点 | 体力的な問題で、長距離ツーリングはこたえる(振動が)! どこまで自分でメンテナンス&バイクいじりするかで不満と思う事が違ってくると思うが、多少の故障はある、経年劣化もある(多くの国産車のようにノーメンテという訳とは行かないかも) |
これから買う人へのアドバイス | ・それなりの高年式車 ・ボディー外装のメーカー在庫無しとの事 ・最新の電子機器化されてない分、まだそこそこメンテできます。 ・乗って楽しい。 ・いじって楽しい。 ・見て楽しい。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | MONSTER S4R |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 996 cc |
購入/試乗時期 | 2018 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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