Myバイクの日記
- 2009/08/22 チャンバー交換 Burial社製のStealthへ交換。アイドリン ・・・
- 2007/06/05 ウエイトローラー、ベルト交換;リード90 NTB社製ベルトに交換。
0003353access
マフラー |
Burial社製 Sealthへ交換 17,900km
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
ヘッドライトSW増設
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外装 |
シート張替え
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電装 |
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駆動系 |
約17,000km ウエイトローラー13.0g → 9.0g、ノーマルプーリー及びベルト新品交換実施。
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エンジン |
約15,000KM ノーマルクラッチ交換
ジェネレーター&レギュレーター交換、イリジウム、カメレオンCDI、
15,000km 燃料ホース及びフィルター新品交換
17,000km 燃料ポンプ新品交換
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ホンダ純正風防、スポンジグリップ、サイドスタンド
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ★駐車場所に困らない大きさ。 街乗りなら2人乗りでもそこそこ走る。 床がフラットなので大きな荷物も載せられ便利。 幹線道路でも車の流れについていけます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ★2006年8月友人より譲り受ける。 エンジンの始動が悪く外観もくたびれていました。 入手後は、少しずつですがレストアをおこなっています。 近所の移動には大変重宝しています。 -------- ★キャブレーター分解整備。 ★燃料ポンプ、フィルター、ホース類新品交換。 ★外装;ハンドルカバー廻り、リアステップ、テールレンズ部品新品交換。 ★シート張替。 ★サイドスタンド取付(新品)。 ★電装系;レギュレーター、ジェネレーター新品交換。 ★C.D.I.(カメレオン)新品交換。 ★ウエイトローラー、駆動ベルト、クラッチの交換。 ★チャンバー(マフラー);ステルスへ交換。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | LEAD 90 [ リード ] |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 90 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 18,000 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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