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0000264access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャーな漢になりたくて夏 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今まで乗っていたSSが単なる三角木馬だと思わせるほどの乗り心地の良さ。 坂の下りでもテレレバーという最強のシステムのおかげで姿勢が変化しない。 積載量がバイク界の大型トラック。 アドベンチャー界の王様。 |
| 短所・不満な点 | お、重くね？で、デカくね？ これ乗ってるオヤジ共は俺のフィジカルより大体下なんだけど、す、凄くね？ 負けれない戦いがそこにある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗りやすいけど、やっぱ尻は痛くなるよ。 完成されてるバイクって感じでいいならOK そうさ〜今こそアドベンチャー！ |
| 今後のカスタムプラン | 完成されてるのでカスタムはあまりない |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1250GS |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 1250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
マジェスティS
KLX125
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