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- メンテナンス
- セッティング
0003300access
| マフラー |
ノーマル
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ＦＲヤマンボキャリパー、ＦＲサンスターディスク、ＦＲ・ＲＲデイトナパッド、ＦＲ・ＲＲステンメッシュホース
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| ハンドルまわり |
ノーマル
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
ノーマル
|
| 電装 |
ＬｏアブソリュートＨＩＤヘッドランプ系回路を独立作成ＦＲタンシグナルランプをクリアランスランプ兼用化
イギリス仕様の4ＴＸの為国内用のスピードメーターに交換メーターケース内にＥＴＣインディケーターランプ組み込み
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| 駆動系 |
ＤＩＤ・ＺＶＭ2チェン
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| エンジン |
ＦＺＲ750Ｒ用フリクションプレート
デンソーイリジュウムプラグウオタニフルパワーキット
ＴＲＸ850純正
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
なし
|
| サスペンション |
ＲＲオーリンズ改
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| ステップ |
ノーマル
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
クラウザー用パニアケースステー、アマチュア無線機FTM-10S・アンテナ、グリップヒーター、ＥＴＣ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小学生受けする？デザインとストロークのあるサスペンション。 ポジションも楽！ |
| 短所・不満な点 | 1-2速のギヤが離れすぎている。 低速トルクが細い プロジェクターのＬｏビームは夜の上りの右コーナーで1ｍ先しか照らさない・・・・・ＨＩＤにしたら明暗が更にはっきり分かれるので怖い （ＴｏＴ） |
| これから買う人へのアドバイス | 90％が連休の長距離ツーリング用です 北海道から沖縄までつきあってくれてます。 最近は間違えて韓国ツーリングまでしてしまいました。 ＺＺＲ1100Ｄからの乗り換えです。走行中は全く不満がなかったのですが、取り回しの重さに疲れて軽くどこでも走れるバイクをと言う事でＴＤＭにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TDM850 |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 850 cc |
| 購入/試乗時期 | 1997／10 |
| 走行距離 | およそ ２９０００ km |
| 燃費 | およそ 21 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
MT-09 トレーサー
TDM850
Z2
KV75
KSR110
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