0000073access

コメント

購入動機・用途・比較車種 バイク屋さんにバラバラなって置いてあって、これは何?と聞くとKSR-1ですよ、お!と思い格安で譲ってもらいました。
長所・満足な点 ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディスクブレーキ。
短所・不満な点 マフラーから、オイル汁が飛び散り背中は、オイルで強制的に潤滑。バッテリーがいつ何時爆発するか分からない。
これから買う人へのアドバイス 日本車なのに乗り手を選び、乗りっぱなしだと土に帰りますのでご注意を!2サイクルのエンジンフィールを味わうなら最高。でも回しすぎると焼き付きます。自制心が必要、流石カワサキ!
今後のカスタムプラン 新車に近づける。

カワサキ KSR-1の価格情報

カワサキ KSR-1

カワサキ KSR-1

新車 0

価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

19.8万円

価格帯 19.8万円

諸費用

1.2万円

価格帯 1.2万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

21万円

価格帯 21万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

スペック

バイクメーカー カワサキ
バイク車種 KSR-1
年式 1998 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ 多少壊れても自分で直せる人に
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:JASO FB API TC
    【オイル銘柄】:BEL-RAY ベルレイ2T Mineral Engine Oil 2Tミネラルエンジンオイル
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:
    【交換量】:0.63リットル
    【銘柄】:ホンダG1
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:DID ダイドースタンダードシリーズチェーン 428D スチール 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:IRC MOBICITY
    【空気圧】:2.0
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:IRC MOBICITY
    【空気圧】:2.0
  • スパークプラグ

    【銘柄】:NGK BR8EG
    【熱価】:8熱価