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| マフラー |
SP忠男
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
プロジェクターイカリング
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| 駆動系 |
横綱加工、KNトルクカム、4HCギヤ、10％センターSP他
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| エンジン |
純正加工品
ウオタニSPII他
MALOSSIビッグバルブ、MALOSSIパワーカム
台湾287ccボアアップキット
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | もう旧車です、修理部品はまだありまだまだ走れますがそれなりの覚悟が必要です。 良いコンディションな車両は少ないと思いますが良いコンディションに持っていけば良さが分かると思います。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンやその他、修理してあるので全てコンデションは良く、現在もこの先も壊れたら直し走り続けるのみです。 |
| バイクメーカー | ヤマハ |
|---|---|
| バイク車種 | マジェスティ250(SG03J) |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 287 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 170000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | タンデムツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
リア・サスペンション
キャブレター
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