最新の整備記録
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- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:100km
【給油量】:2.2リットル
【燃費】:45.4km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:20900km
0000348access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | アドレス125よりメットインスペースが広く燃費も良くEPSエンジンも興味があったので PCXは足元に灯油のポリタンクが置けないので買う気は無かった。通勤と買い物がメインです。 |
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長所・満足な点 | 驚きの燃費 アイドルストップもあるせいかリッター50キロ 以前はアドレス125でしたがメットインスペースの狭さに苦労したのでこのリード125 に乗り換えました。新型のリードもありましたが自分はこのEBJで満足です。ライトバルブをLEDにすればいいだけなので。アドレスにはなかった時計とトリップメーターも便利です。 |
短所・不満な点 | もう一台のデカブにはグリップヒーターもシートヒーターもあるけどこのリード125にはグリップヒーターのみなのでシートヒーターも欲しい!メットインスペースに照明も付けてほしかった。 |
これから買う人へのアドバイス | ヤフオクなどの個人売買ではタマ数少なく出てません。中古車が欲しければマメにネットで探しましょう。自分はGooBikeにて見つけました。 |
今後のカスタムプラン | LEDライトバルブ マフラー メーターパネル フロントメッキカウル |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | リード125 |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 20900 km |
燃費 | およそ 45 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
燃費
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