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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 人とかぶらないネイキッドバイクを探していて、250ccの車格にスリッパークラッチが付いているのが決め手。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回し、ハンドリングがとにかく軽い。 スリッパークラッチが付いているので、笑いが出るほどクラッチレバーが軽い。 街乗りからワインディング、ロングツーリングまで楽に乗れる。 |
| 短所・不満な点 | 不満な点はあまり無いが、強いて言うなら… カラーリングの展開が少ない。 ハザードランプが付いていない。 鍵にキーホルダーを付けると、ハンドルが邪魔して回しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ボディサイズは250ccと全く同じため、250cc感覚で乗れるので、初心者や女性に特にオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン | ドラレコを予定です。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Z400 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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