新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
デルケヴィック

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
10mmスペーサー

フレーム

外装

電装
AutoSite AS95 H4 LED

駆動系
40T

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール
6.0J ZX-9R用ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
Daytona Vプロテクター

コメント

購入動機・用途・比較車種 中古で購入。安い!
長所・満足な点 長距離ランナーだけど峠も面白い、重いですが。長所なのかどうか判らないが1速の減速比が低いので発進エンストしたことが一度もない。もうじき製造から20年になるがまだまだ走れそう。純正マフラーはキャタライザー内蔵のマフラーなのでdelkevicのお安いスリップオンに変えるだけで、ガソリン満タン時でも1速フル加速するとフロント浮き上がり、体感パワー結構かわります。
短所・不満な点 ABSをはじめ電子デバイスが全く無いので、ヒヤリとする場面結構発生させちゃいます。ブレーキが弱いといわれますがパッド次第でだいぶ良くなります。問題は車重もありエンブレも強力なので、通勤7割峠3割でピレリロッコルだとフロントは問題ないがリアのみ4千km位で坊主になります。おかげでタイヤの手組みできるようになりました。
これから買う人へのアドバイス デカいけど乗りやすくすごく良いバイクだけど、もうそろそろ部品無くなるでしょうから、あまりおすすめはしません。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ZZR1200
年式 2003 年式
排気量 1164 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ コスパを重視する人に
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

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