でんおうさんのMyバイク KAWASAKI GPZ 1100/ABS 1998年式

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カスタムポイント

マフラー オートマジック チタンフルエキ
ブレーキパーツ F:Brenboキャリパー R:純正 +メッシュホース
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション リアサス:NITRON
ホイール GALE SPEED
車体回り シート:スペックエンジニアリング/スポーツタイプ
外装 GPZ900R外装+オートマジック オールペン
アッパーカウル:しゃぼん玉製カーボン
ランプ類 テールランプ:GPZ900R用POSHフェイス/LEDスモーク
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系 FCR
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途 20数年前に所有していたGPZ900Rを今度は太足で現代風カスタム車両をめざし物色していました。以前から構想していたGPZ1100(水冷)に900Rの外装を載せたカスタム車両が欲しいと思っていたところ、まさに構想通りの中古車を発見。
長所・満足している点 オートマジック社製のカスタムGPZ1100(水冷)。アッパーカウルのみの変更ではなく、外装全て載せ替えで見た目の違和感が全くない、この車両は見事です。
短所・不満な点 試乗なしの見た目重視で購入したので、現在、自分用のポジションに設定中。乗って満足できる状態になるにはもう少しかかりそうです。
これから買う人へのアドバイス GPZ900Rの中古車の状況は走行距離や車両状態に関係なく高値がついています。このことから、ベースでGPZ1100(水冷)をカスタムしてという構想をしていたのですが、実際いちからカスタムすると高級バイク新車以上の金額になるらしいです。中古でも十分高額ですが・・。
今後のカスタムプラン

カワサキ GPZ 1100/ABSの価格情報

カワサキ GPZ 1100/ABS

カワサキ GPZ 1100/ABS

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 GPZ 1100/ABS
年式 1998 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 R1.12
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング