0003087access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
FR:bremboキャリパー＋メッシュホース
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| ハンドルまわり |
ZZR1100/C
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| フレーム |
【MC.GEMMA SLSハイシート高座】
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| 外装 |
GPZ900R外装＋オートマジック オールペン
アッパーカウル：しゃぼん玉製カーボン
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| 電装 |
テールランプ：GPZ900R用POSHフェイス/LEDスモーク
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ZZR1100/Dインナーチューブ＋Cアウター
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| ステップ |
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| ホイール |
GALE SPEED
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 20数年前に所有していたGPZ900Rを今度は太足で現代風カスタム車両をめざし物色していました。以前から構想していたGPZ1100（水冷）に900Rの外装を載せたカスタム車両が欲しいと思っていたところ、まさに構想通りの中古車を発見。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オートマジック社製のカスタムGPZ1100(水冷）。アッパーカウルのみの変更ではなく、外装全て載せ替えで見た目の違和感が全くない、この車両は見事です。 |
| 短所・不満な点 | 試乗なしの見た目重視で購入したので、現在、自分用のポジションに設定中。乗って満足できる状態になるにはもう少しかかりそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | GPZ900Rの中古車の状況は走行距離や車両状態に関係なく高値がついています。このことから、ベースでGPZ1100(水冷）をカスタムしてという構想をしていたのですが、実際いちからカスタムすると高級バイク新車以上の金額になるらしいです。中古でも十分高額ですが・・。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | GPZ 1100/ABS |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | R1.12 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 78点 |
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