Myバイクの日記
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- 2019/12/24 実家とR1 現在バイク保管は実家の倉庫。久々の再開でバイク屋さ ・・・
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この度、YZF-R1(RN20)極上品を購入する縁を頂きました。フルノーマルで傷一つなく当然錆もございませんでした。
このままフルノーマルを維持して大切に乗り続け、10年後に息子に譲ろうと消え隠しております。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーで大型免許取得を機にSSリッターバイクを決意。イタリヤ者も視野に入れましたが、長期所持をするには国産にかぎる。 |
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長所・満足な点 | 計り知れないパワーと軽快な足回り、なんといってもシートバックのマフラーのスタイリングが気に入っています。 |
短所・不満な点 | レスポンスの良さが殺人的。夏場の太ももの暑さも尋常じゃないところ。気軽に乗るというより、気合が必要なところ。 |
これから買う人へのアドバイス | 球数が少ないので、上物を探すのは難しいかと思いますが、割り切ってSS練習機には最高の名器だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R1 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 19.12.09 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | ワインディング |
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こんな人にオススメ | 本格的に競技を楽しみたい人に |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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