最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 初バイクが不備だらけの旧車で懲りた。 インジェクションでと決めていた。 評判を見て。 |
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長所・満足な点 | 冬でも普通にエンジンが一発でかかる。 運転しやすいと思う。 荷室が広くて雨具、工具等余裕で入る。 欲しい社外パーツが豊富。 |
短所・不満な点 | スタートである程度ふかさないとエンストする。 自分の好みですがタンクがもう少し細い方がいい。 インジェクションカバー格好良くして欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス | 今の所故障なし。 大型だから部品等高いのは認識しているので、ある程度の出費があってもしょうがないと思っています。 |
今後のカスタムプラン | バックステップ、インタークーラーの交換がしたい。(余裕があれば) |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | ZRX1200ダエグ |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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