Myバイクの日記
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤用の足が欲しくなった。 駅の駐輪場が50ccまでだったので、どうしても動く原付が欲しかった。 多少の不具合はサル並みの知恵と根性で頑張って自力で直す。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 絶対実車を確認して、まず自分で触れて押してエンジンかけてブレーキかけて、 それから買っても遅くはない。というか、するべき。 |
今後のカスタムプラン | まず後輪の引きずりを直す。たぶんブレーキシューかカムの不具合。 バッテリーの充電。 エンジンオイルの交換。同時にドレンワッシャーの交換 メーターの不具合はメーターケーブルの交換。 その次にリアキャリアの設置とリアBOXの増設。 駆動系のVベルトとウェイトローラーとスライドピースの交換。 エアクリーナーの交換。 フロントフォーク内の清掃、ブレーキシューの点検 ブレーキワイヤーの交換 ランプ等の交換 エンジンプラグの交換 リアブレーキランプの交換 を行って少しでも長く乗れるように頑張る。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | レッツ4 |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 2019/12/18 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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