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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
F：モンドモトでリバルビングR：ソフトスプリング
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 速い 峠でロード車に負けない 燃費が良い（平均20km/L） |
| 短所・不満な点 | 重い ダートでは無駄なパワー オイル交換と同じ距離でRタイヤ交換（3000km） 排気量のわりに貧弱な低速トルク 林道で軽くこけてラジエター破損 |
| これから買う人へのアドバイス | 林道ツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KTM |
|---|---|
| バイク車種 | 690ENDURO [エンデューロ] |
| 年式 | 2009 年式 |
| 排気量 | 654 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
TIGER800XC
F650GS Dakar
リトルカブ
セロー 250
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