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カスタムポイント

マフラー SC-PROJECT SCプロジェクト:S1 スリップオンサイレンサー&S字フルチタン MVアグスタ純正
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり
ステップ
ラジエーター コアガード
オイルクーラー オイルクーラコアガード
サスペンション
ホイール MVアグスタ純正スポークホイル
車体回り
外装
ランプ類 LED H11
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン 純正 RACING KIT装着:150hp/12,800rpm
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli 、見ての通り外観が最高〜!
特にスポークホイル
世界限定、200台
シリアルは108!
長所・満足な点 とにかく軽い、エンジンも3気筒だが、排気音が4気筒の音に近い、フェラーリに近い高音です、
現在SCのマフラーに変えたので、音は変わりましたがもっと高音かな?
加速、コーナー共に最高の感覚。
回すエンジンなので高回転時の音は最高です。
短所・不満な点 シートの下すら何も入りません(ETCですら)、荷物はリアーシートバックのみ、
高速での高速走行は風の影響で飛ばせません。
燃費が悪いのでガソリンの補給が250km以内です。
これから買う人へのアドバイス 曲がることが得意なバイクです。
よく曲がりますが、サスの体重レートが85kgなので軽い人が乗ると段差で車体が跳ねますので、
サスの設定を変更することでしっとりと曲がるようになります。
あとは、人と被りにくいので同じバイクに出会うことはほぼないと思います。
今後のカスタムプラン ブレーキをニッシンからブレンボに入れ替え予定。

スペック

バイクメーカー MV AGUSTA
バイク車種 BRUTALE800RR
年式 2018 年式
排気量 800 cc
購入/試乗時期 2019/09
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

      整備が得意なバイクショップ