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Myバイクの日記
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- 2008/04/20 初走行 O/H後初の走行です。インプレッションとしてはデメ ・・・
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- 2008/04/19 クラッチワイヤー 湿式から乾式エンジン搭載に伴いパーツリストでクラッ ・・・
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| マフラー |
ハルクプロ Jhaカーボンサイレンサー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント:ブレンボキャスティング
アールズメッシュホース
リア:グッドリッジメッシュホース
タンクレスkit
ブレンボキャリパー新型
ブレンボキャリパー取り付けブラ ケット
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| ハンドルまわり |
S E J トップブリッジ
ステアリングダンパー
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| フレーム |
フレーム、スイングアーム鏡面仕上げ
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| 外装 |
TYGAフルカウル
TYGAシートカウル
専用シートレール
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| 電装 |
ホワイトメーター オールLED化
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| 駆動系 |
リア:AFAM 37T RKチェーン BL520RX
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| エンジン |
SPエンジンKit
ステンメッシュラジエターホース化
フロントバンクセンタープラグ化
HRC クロスミッション(半信半疑)
自作ポート加工
RS125イグニッションコイルフロンバンクショートプラグ9.5
FFC強化クラッチ
強化スプリング
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロント、リア共SP用移植
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| ステップ |
ポッシュ ステップアッププレート
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 8000回転から気持ちいい |
| 短所・不満な点 | リアバンクプラグ交換 |
| これから買う人へのアドバイス | 40歳の街道レーサーデビュー?? |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NSR250 |
| 年式 | 1990 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 22300 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
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