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購入動機・用途・比較車種 フルサイズのオフロード競技車は、車格もパワーも自分には過剰。だけど軽いオフロードバイクが欲しい、って事で購入。
インジェクション、セル付き、国内メーカーなので色々安心。
長所・満足な点 フルサイズのモトクロス、エンデューロマシンより一回り小さい。ほんのちょっとした差ですが、その小ささでマシンが格段に扱いやすくなります。

インジェクション、セル付きなので、始動がラクラク~
短所・不満な点 リアのスプリングプリロードはどうやって調整すればいいのか、ってぐらい回しづらい。

シート高925ミリメートルは足場の悪い道では不利だけど、走行性能を考えるとしょうがないのかな。
これから買う人へのアドバイス セロー、WRよりも軽いオフロードバイクが欲しい、けどフルサイズの競技車は?って方にはピッタリだと思います。

トランポもしくトランポにできるミニバンなどを持っているなら、公道ははしれませんが、楽しめる1台です。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KLX230R
年式 2021 年式
排気量 230 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 初めての競技車両
こんな人にオススメ オフロードデビューに
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能!

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 83点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40 1.1l
    【オイル銘柄】:PANOLIN パノリンSYNTH オフロード【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.1リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:カワサキ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:
    【丁数・サイズ】:520/48
    【総走行距離(オドメーター)】:km