最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000073access
マフラー |
|
---|---|
ブレーキパーツ |
|
ハンドルまわり |
|
フレーム |
|
外装 |
|
電装 |
|
駆動系 |
|
エンジン |
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
|
ステップ |
|
ホイール |
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | もう絶滅寸前の2stバイクです 正直乗りやすい方ですが いまどきのバイクに比べるとやや乗りにくいかな? ラフに乗ると簡単にフロントが浮きます 意外と?曲がります ブロックタイヤだけど角まで使えます サス、ブレーキが豪華です おかげ?でリアがすぐロックします 軽いうえにショートホイールベースなので 前後の荷重の移動でずいぶん走りが変わります なんにせよ走る、操るに関しては楽しいバイクです |
短所・不満な点 | もう絶版なところ 積載はほぼ無しです なので奮発してリュックを買いました これで、問題はクリアしました フロントのブレーキが若干弱いような 弱くないような? 1速が引くすぎる? ノーマルだと高回転がフケ切らない ただこれは改良の余地はあります |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用のフォーサイトだけだと 走る楽しさが薄いので 原付2種で楽しそうなバイクを探してみると バイク屋で2st6速MTのKSRの低走行車を 勧められ同時期に購入しました |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
---|---|
バイク車種 | KSR-2 |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | |
購入/試乗時期 | 約半年 |
走行距離 | およそ 4500 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 90点 |
コメント(全0件)