最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 2019東京モーターショーを見て一目惚れです。 |
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長所・満足な点 | ルックス・スタイル共にグラマラス文句なし!!! 2020年のグリーンも落ち着いていてオッサンが乗っても大丈夫かな!? |
短所・不満な点 | 大型に乗っている気がしない。 4000回転からの振動を心地よい鼓動と捉えるか、不快に思うかは それぞれ分かれると思う。 |
これから買う人へのアドバイス | バリバリ走りたい方はもの足りないかもしれないけど ノンビリとトコトコ走るには最適かと、 スタイルにシビれた方は後悔しないと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | W800 |
年式 | 2020 年式 |
排気量 | 800 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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