最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 各所カスタムされた状態で手元にきました。今は売ってないバイク。初めての2スト。とても良いバイク。 |
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長所・満足な点 | 調子が良い時、半端なく速い。 ホントにバカっぱやっ!! 峠行けば、敵無しでしょ!大型バイク置いてきぼりにできるところ |
短所・不満な点 | 燃費が悪い。白煙出しすぎ。音が半端なく良い音(うるさい)気温低いとすぐカブる。プラグの手入れが必須。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めてツーストに乗ったが、調子良い時の走りは最高!! 当時の話を聞くと、速すぎて何人も死人が出たとか。 乗ってみて納得できました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NSR250R |
年式 | 1988 年式 |
排気量 | 249 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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