新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

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コメント

購入動機・用途・比較車種 Z1000乗りなんですが、普段使い（買い物や冬場のチョイ乗り）に大型動かすのがちょっとしんどくなってきたので、車検のないバイクということで探しました。
メインバイクがあるので放置しても安心のFI（フューエルインジェクション）モデルになりました。
長所・満足な点 どこでも乗っていけます、あと静かさと古き良き時代のデザイン。
とにかく大型バイクからすると自転車のような気楽さで乗れます。
短所・不満な点 やはりエンジン馬力やトルクがなくちょっと物足りない気がします。
まぁ、そんなことを求めるバイクではないのですが。
たまにエンストします、インジェクションモデル特有のの持病みたいです、アイドリングをちょっと高めに設定で回避しました。
これから買う人へのアドバイス 街乗りでは本当に便利です、スクーターより駐車スペース(幅ね)必要じゃないので止める場所に悩まないです。

タンクが小さくちょっと不安、170Kmくらいでガス欠になります。

高速は苦手で頑張って110km/hくらい、現実的には80km/h巡航が気持ち良く走れる限界かな。

下道をトコトコ走るのが好きな人向き、ロングストロークエンジンの粘りあるんで、そこが気に入ればハマるバイクだと思います。
今後のカスタムプラン

カワサキ 250TRの価格情報

カワサキ 250TR

カワサキ 250TR

新車　0台

価格種別

 中古車　96台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

48.36万円

価格帯 29.7~89.9万円

諸費用

6.02万円

価格帯 6.26~7.5万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

54.39万円

価格帯 37.2~96.16万円

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カワサキ 250TR の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 250TR
年式 2012 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 3999 km
燃費 およそ 28 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：135.2km
    【給油量】：4.71リットル
    【燃費】：28.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：3999km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：10w40/2L
    【オイル銘柄】：REPSOL レプソルモト・ライダー4T【10W40】【1L×12本】4サイクルオイル
    【交換量】：2リットル
    【オイル粘度】：10w-40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：3667km

  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】：有
    【パッド交換】：有
    【パッド溝】：mm
    【銘柄】：DAYTONA デイトナ赤パッド ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】：3667km

  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】：104mm
    【清掃・洗浄】：有
    【オイル交換】：有
    【オイル交換量】：1リットル
    【オイル銘柄】：KAWASAKI カワサキG10 フォークオイル
    【スプリング銘柄】：
    【オーバーホール、リバルビング】：無
    【総走行距離(オドメーター)】：3667km