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最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0006077access
| マフラー |
ACTIVE:スーパートラップ 4インチメガホン
(アクシャルフロー+スーパークワイエットバッフル)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
TW200(5LB)フロント周り
BRAKING:WAVEディスクローター
EARLS:ステンメッシュホース
EARLS:エアフリーバンジョーボルト
デイトナ:ゴールドパッド
HURRICANE：マスターシリンダーキャップ
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| ハンドルまわり |
ACTIVE：ハイスロットルキット
TANAX：バックミラー
POSH：VIVIDビッグバーエンド
ZETA：ピボットブレーキ＆クラッチレバー
不明：アルミハンドル
デイトナ：PRO-GRIP #790 グレー OP
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| フレーム |
KIJIMA：エレクトリックプレート
PLOT：オイルキャッチタンク
EARLS:ステンメッシュホース＆フィッティング
K＆H:サイドバッグ(SR用)
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| 外装 |
EASYRIDERS：アッパーマウントアルミフロントフェンダー，アルミチョップタンク，ホリゾンタルシート，リアウインカーステー
nrf：アルミフェイスプレートTYPE R1
ハリケーン：マッドガード
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| 電装 |
EASYRIDERS：フェンダーレスKIT ビンテージテール付き
不明：ショットウィンカー
ALLRED化
POSH：4インジケーターLEDミニスピードメータ-140kmホワイト
SPタケガワ:φ48 DNタコメーターキット
デイトナ：エクストラアッパークランプ
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| 駆動系 |
SUNSTAR：リアスプロケット(42T)
RK：ゴールドチェーン
AFAM:フロントスプロケット(14T)
不明：ロングスイングアーム
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| エンジン |
40ccボアアップ
6速ミッション
ハイカム
ポート加工
ノロジー：ホットワイヤー
SpritFire：SF-413B
アースマジック:TW200用
KEIHIN：FCR33
JB：アルミ削り出しエアーファンネル ネット付
BOYESEN:クイックショット2
1KHセロークラッチ
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| ラジエーター |
なし
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| オイルクーラー |
EARLS：オイルクーラーキット(縦)/4.5インチ7段
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| サスペンション |
POSH：T2イニシャルアジャスタ(シルバー)
ワイズギア：カラードハードサスペンション(ホワイト)
megaton：ストロークカットスペーサー
NHK:ステアリングダンパー
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| ステップ |
不明：固定式アルミステップキット
POSH：マシンドタンデムステップ TYPE2
RC ENGINEERING:スッキリステップ
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| ホイール |
POSH：アルミディッシュホイール(リア)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ハリケーン：クラシックホーン
タナックス：ELクロック
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単純な所、気分はプラモデル。 |
| 短所・不満な点 | ♪ |
| これから買う人へのアドバイス | お年を召した方や海外の方に、何故かよく話しかけられます。 |
| 今後のカスタムプラン | まともに走れる歳相応なバイクにする。 イメージは、お爺ちゃんのローカルサンデーレース。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TW200 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 236 cc |
| 購入/試乗時期 | 2004/04 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 26 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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