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購入動機・用途・比較車種 50代後半になって今を逃すともうバイクは乗れないという思いに駆られ、バイクの購入を決意しました。
用途としては、通勤、市内の買い物、130km程度のツーリングが主です。
長所・満足な点 始動性がよく、キック一発でエンジンがかかります。
燃費がよく、片道8km程度の通勤でリッター50km台を維持しています。
車体が軽く取り回しが楽です。
短所・不満な点 ヘルメットホルダーの位置が低く使いにくい。
前照灯が暗い。
シートが薄く、100kmを超えるツーリングではお尻が痛くなる。
これから買う人へのアドバイス カブは標準仕様のままではスクーターに比べて使い勝手がよくないと思いますが、多種多様な装備品が数多く販売され、拡張性に富んでいます。自分の好みで自分流に装備を変えていくことができます。
自分好みのカブに仕上げてください。
今後のカスタムプラン 購入後、ピリオンシートの装着、リアキャリアの延長、トップケースの装着を行いました。
今後は、ビジネスバッグを入れられるフロントバスケット(中型タイプ)を装着しさらに積載力を向上させたいと考えています。
メッシュインナーラックやベトナムキャリアもいいなと思っていますが、付けると乗り降りの時引っかかりそうですし、利用頻度も考えると二の足を踏んでしまいます。
バックミラーの老朽化が進んでいるので、丸型ミラーへの換装も視野に入れています。

ホンダ スーパーカブ110の価格情報

ホンダ スーパーカブ110

ホンダ スーパーカブ110

新車 114

価格種別

中古車 28

本体

価格帯 25.89~59万円

28.56万円

諸費用

価格帯 3.08~7.01万円

3.6万円

本体価格

諸費用

本体

25.83万円

価格帯 12.8~43.78万円

諸費用

万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 28.97~66.01万円

32.16万円

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乗り出し価格

23.82万円

価格帯 15.92~34.47万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 スーパーカブ110
年式 2012 年式
排気量 110 cc
購入/試乗時期 2018年9月
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

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