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| マフラー |
MORIWAKI ZERO WT マフラー
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
NANKAI ST-004 ストリートグリップ ブルー
ENDURANCE バーエンドセットHG ブルー
TANAX クロス3ミラー
TANAX B-10 高さ調整スペーサー
VILAU スマホホルダー
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| フレーム |
ADIO フェンダーレスキット スリムリフレクター付属
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| 外装 |
ENDURANCE シャッターキーカバー ブラック
KITAKO 自賠責ステッカープレート クロームメッキ
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
KITACO ショックアブソーバー W330 / ブラック・ブルー
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| ステップ |
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| ホイール |
HONDAマーク エアバルブキャップ ブラック
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
DAYTONA メットインポケット Mサイズ スタンダード
KITACO サイドスタンドスイッチキャンセラー type-B
ENDURANCE オイルレベルゲージD ブラック
USB電源 充電器 3.1A USB 2ポート 防水 USBAIKU2
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| 購入動機・用途・比較車種 | 今は自宅に戻りましたが、単身赴任先の相棒でした。 安く譲っていただき購入しました。 買い物やツーリング等、オールラウンドに活躍してくれています。 これから徐々にカスタムしていきます！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費の良さ、シート下のスペースの広さは大満足です。 初めての原付II種スクーターですが思ったよりもパワーがあります。 高速域でも安定した走りが楽しめます。 どこまでも走れそうで乗っていて楽ちんです。 カスタムパーツはPCXと共通部品が多いので思った以上に豊富です。 |
| 短所・不満な点 | 黒の無塗装部分の艶出しが必須です。 やるとやらないでは見た目に差がつきます。 またトータルバランスは良いと思いますが、前後ともサスが固く路面の凸凹を良く拾います。 |
| これから買う人へのアドバイス | デザインは安定の王道です。 少しおじさんポイっていう方もいますが、このデザインが飽きが来なくいいのでしょう。 派手さを求めなくトータルの性能が良いスクーターを買いたいのでしたらお勧めします！ |
| 今後のカスタムプラン | 次は駆動系を変更したいです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | リード125 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2019年11月11日 |
| 走行距離 | およそ 17302 km |
| 燃費 | およそ 37 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 荷物がたくさん積める |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
ギアオイル
スパークプラグ
エアフィルタ
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキパッド(フロント)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
冷却水
バッテリー
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