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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型車に乗っていたが年をとり乗り出すのが億劫になり 取り回しが軽いバイクを探していた アメリカンタイプは興味なかったがカッコいいなと思いつつ現物みたらコンパクトでグラマーな感じで即決 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインかよいです 両足ベッタリで跨がったままバックできる安心感 そこそこトルクがあるので馬力は少ないですが街乗りでは 実質速いです フロントブレーキは見た目華奢ですが充分に利きます |
| 短所・不満な点 | ハンドルロックが別に付いている ポジションはハンドルがちょっと遠いですね 社外品で対応 乗車姿勢はとても楽なんですがポジションの自由度が少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 同じ車体で2倍の排気量 250ccは乗った事ないですが500ccを選択しました 妥協すると後悔するかもです |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | Rebel 500 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 500 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
Rebel 500
Rebel 500
