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カスタムポイント

マフラー techserfu テックサーフZEEX (ジークス) マフラー
ブレーキパーツ Z−10R純正ニッシンラジアルキャリパー+アグラス製GSX1400用サポート
クラッチ
ハンドルまわり ワークスクォリティーバーハンキット+ハーディーロードバー
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション CB1000SF純正フォークアウター
ホイール
車体回り
外装 前オーナーによるグレー全塗装、おかげで「鳩」の称号を...
ランプ類 CBR954RR用社外LEDテールランプ
ダエグ用ウィンカー
PIAA H7 LEDバルブ
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 フロント:XAM RC45 520コンバート用 17T
リア:XAM YZF-R1 520コンバート用 タフライトスチール 44T
チェーン:RK 520XXW ブラック 110L
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 バイクを降りて25年、突如発作が起きて限定解除。個人売買で憧れのブラバをGET!
長所・満足な点 スタイルに惚れました。
そして何より300km/hオーバーというスペック!(チキンだから出せないけど)
隼じゃなく、ZZRじゃなく。
短所・不満な点 コンビブレーキ&長いホイールベース、250kg近い車重ゆえの小回りの利かなさ。
燃費の悪さ。
年式と希少性ゆえのパーツの少なさ。
これから買う人へのアドバイス 10万kmはもつと言われているエンジン、下からモリモリのトルク、高速域の車体安定性。
所有欲を駆り立てる存在感。
そしてこなれた価格。
大型二輪デビューにオススメの1台です!
今後のカスタムプラン

ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバードの価格情報

ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード

ホンダ CBR1100XXスーパーブラックバード

新車 0

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

95.31万円

価格帯 39.6~198万円

諸費用

4.48万円

価格帯 2.5~3.45万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

99.8万円

価格帯 43.05~200.5万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR1100XXスーパーブラックバード
年式 1999 年式
排気量 1100 cc
購入/試乗時期 2019
走行距離 およそ 60223 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:DAYTONA デイトナゴールデンパッドχ ブレーキパッド
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランPOWER 5【120/70ZR17 M/C (58W) TL】パワー 5 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.9
    【総走行距離(オドメーター)】:60223km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランPOWER 5【190/55ZR17 M/C (75W) TL】パワー 5 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.9
    【総走行距離(オドメーター)】:60223km